'گالری
عناوين آخرين مطالب ارسالي
:: آدرس تعمیرگاه دوو پارس
:: گروه های تلگرام  دوو
:: امداد سیار
:: لیست کل مکانیک ها و برق کاران دوو سراسر کشور
:: راهنمای نصب دزدگیر روی دوو سی یلو
:: دفترچه سیم کشی کامل دوو
:: دفترچه راهنمای دوو سی یلو
:: برخی از دلایل ریپ زدن موتور در حال حرکت
:: چه زمانی واشر سرسيلندر مي سوزد؟
:: توصیه برای دینام
:: چرا نیتروژن
:: تشخیص روغن‌سوزی
:: دلایل روغن سوزی
:: کشیده شدن خودرو در زمان ترمز گیری
:: چرا داخل رایاتور رسوب می گیرد؟
:: معایب سنسور هیدرولیک
:: علائم خرابی  سنسور دریچه گاز
:: چند نکته مهم در مورد نگهداری بهتر خودرو
:: استارت موتور را نمی چرخاند (نور چراغ جلو کم است)
:: علائم کثیفی فیلتر بنزین:
::  استارت زیادخودرو درهنگام صبح
:: ‌ ‌علایم ضعیف شدن صفحه کلاچ
:: مهمترین دلایل خاموش شدن موتور خودرو در حال حرکت
:: سنسور کیلومتر چیست؟
:: پایین بودن فشار روغن
:: موتور دارای دور یکنواخت نیست و روان کار نمی‏ کند
:: روشن شدن چراغ چک خودرو
:: آیا میدانستید
:: علائم خرابی اگزوز خودرو
:: مزایا و معایب کاهش ارتفاع خودروها
✳️ افت فشار بنزین خرابی پمپ بنزین
✳️ کثیف بودن صافی بنزین یا گرفتگی در مسیر ریل سوخت و انژکتور .
✳️ گرفتگی فیلتر هوای داخل موتور معیوب بودن مجموعه دریچه گاز .
معیوب بودن موتور دریچه گاز برقی .
ایراد در ECU موتور .
✳️ خرابی برخی از سنسورها مانند: سنسور دور موتور، مپ سنسور، سنسور هیدرولیک فرمان، سنسور موقعیت میل سوپاپ، سنسور کیلومتر در خودروهای با ECU زیمنس، میکروسوئیچ پدال ترمز در خودروهای گیربکس اتوماتیک، سنسور پدال گاز در خودروهای با دریچه گاز برقی.

+ نوشته شده در جمعه بیست و ششم مرداد ۱۳۹۷ساعت 15:8 توسط محسن جعفری |

مهمترین قطعه در سیستم خنک کننده موتور، درب رادیاتور میباشد.

این قطعه مهم شامل دو سوپاپ میباشد

سوپاپ_فشار

سوپاپ_خلایی

1️⃣ سوپاپ فشار 

 جلوگیری از خارج شدن فشار و تبخیر آب، این امر موجب میشود آب در دمای بالای یکصد درجه سانتیگراد به جوش آید.

2️⃣ سوپاپ خلایی
 جلوگیری از جمع شدن شیلنگهای آب، زمانیکه موتور روشن است تمامی شیلنگها در اثر حرارت ناشی از کارکرد موتور #منبسط شده و باد میکنند، و زمانیکه موتور خاموش میشود، شلنگها سرد و منقبض میشوند، اینجا ست که سوپاپ خلای بکار افتاده و خلا ایجاد شده داخل سیستم را خارج میکند و به درون قمقمه آب برمیگرداند تا مانع از جمع شدن شیلنگها شود.

نکته, مهمترین عامل خرابی سوپاپ های درب رادیاتور در اثر زنگ زدگی که ناشی از نبود ضدیخ است, میباشد.

هر یک ماه میانگین زمانیکه موتور سرد است هم آب داخل رادیاتور و هم درب رادیاتور بررسی شود،

هیچ موقع در زمان گرم بودن موتور درب_رادیاتور را باز نکنید .

در صورت خرابی درب رادیاتور ، فشار آب باعث سرریز از درب میشود و رد آب از زیر درب به سمت پایین روی گلویی رادیاتور مشهود است، که باید هر چه سریعتر درب تعویض شود, تا مانع از سوختن واشر سرسیلندر شوید.

+ نوشته شده در جمعه بیست و ششم مرداد ۱۳۹۷ساعت 15:6 توسط محسن جعفری |

علتهای احتمالی مشکل فنی خودرو:

تسمه پروانه پاره شده است.
دینام برق تولید نمی کند.
دینام برق نمی دهد ولی به نظر می رسد که کار می کند.
نحوه رفع مشکل فنی خودرو:

از تسمه پروانه نو استفاده کنید.
زغالها را چک کنید در صورتی که لحیمها ذوب شده باشد تعویض و یا تعمیر لازم است.
آفتامات و اتصال بدنه را چک کنید.در صورتی که قطع اتصال مشهودی وجود نداشت از متخصص کمک بگیرید .
قسمت هایی که قطع شده اند نباید موقعی که موتور کار می کند وصل نمود.

+ نوشته شده در جمعه بیست و ششم مرداد ۱۳۹۷ساعت 14:55 توسط محسن جعفری |

 در صورت عدم انجام این کار چه آسیبی و به کجای موتور, وارد میشود ⁉️

وقتی ماشین جوش می آورد،چون رینگهاخیلی داغ هستند، اگرخاموش کنید رینگها و پیستون دریک قسمت از سیلندر ثابت قرارمیگیرند ونمیتوانند حرارتشان را به جداره سیلندر انتقال بدهند,

درنتیجه رینگها به شیار داخل پیستون چسبیده و دراصطلاح میگویند موتور جام (قفل )کرده است.

پس اول قبل از خاموش کردن ، موتور و رادیاتور را با آب خنک کنید و زمانیکه آمپر آب به سمت وسط برگشت, سپس موتور را خاموش کنید,

نکته

در صورتیکه آب در دسترس نداشتید و به دلیل حرارت زیاد که منجر به آتش سوزی موتور میشود, آنرا خاموش کنید و حتما بطور میانگین در هر یک دقیقه, ی نیش استارت جهت حرکت پیستون ها بزنید و مراقب باشید موتور روشن نشود, تا دمای موتور پایین بیاید,

+ نوشته شده در جمعه بیست و ششم مرداد ۱۳۹۷ساعت 14:48 توسط محسن جعفری |

افزایش فوق العاده عمر لاستیک:

به دلیل سرد بودن همیشگی لاستیک با این گاز، عمر لاستیک تا ۴۰% افزایش می یابد.

🔰نرم شدن کمک‌های ماشین:
به دلیل نرم شدن لاستیک همیشه جلوبندی سالم می‌ماند و باعث استهلاک کم کمک‌ها و سالم ماندن اتاق می‌شود و تا ۷۰% چرخ‌ها بالانس می‌شوند.

🔰تنظیم باد همیشگی لاستیک‌ها:
مولکول‌های نیتروژن درشت‌تر از هوا هستند. گاز نیتروژن هیچ‌وقت از هوای گرم و سرد تاثیر نگرفته و همیشه ثابت است.

🔰کاهش مصرف سوخت:
چون اصطکاک لاستیک با زمین به‌دلیل گاز نیتروژن کم می شود، کاهش مصرف ار ۱۰% تا ۱۵% را به دنبال دارد.

🔰ترمزگیری عالی در سرعت‌های بالا و شدید:
به دلیل نرمی بیش از حد این لاستیک‌ها با باد نیتروژن، ترمزگیری اتومبیل تا ۳۰% افزایش می‌یابد.

🔰مناسب برای رینگ‌های اسپرت:
تمامی کوبیدن و خشکی این نوع رینگ‌ها ۱۰۰% برطرف می‌شود.


📛معایب کلی استفاده از نیتروژن در تایر خودرو:

🔴قیمت بالاتر گاز نیتروژن (حداقل ۱۰ برابر در کشور ما و بیشتر در خارج از کشور)، مساله‌ای است که باید مورد توجه قرار داد.

🔵خالص بودن و درستی درجه خلوص اظهار شده محصول برای مصرف کننده و نحوه تزریق آن (مکش کامل باد لاستیک و بعد، تزریق نیتروژن واقعی به آن) باید در نظر گرفته شود.

+ نوشته شده در جمعه بیست و ششم مرداد ۱۳۹۷ساعت 14:43 توسط محسن جعفری |

روغن ترمز به طور طبیعی جاذب رطوبت بوده و معمولاً بعد از دو سال حدود 3 درصد آب جذب می‌کند. در ترمزهای شدید این آب بخار می‌شود و قدرت ترمزگیری را کاهش می‌دهد.

هر دو سال یک بار یا پس از طی کردن 60 هزار کیلومتر باید مخزن آن تخلیه و روغن جدید در آن ریخته شود.

همچنین نازک شدن لنت باعث پایین آمدن جزئی سطح روغن می‌شود که این مشکل با تعویض لنت برطرف خواهد شد. کم شدن مقدار روغن ترمز غیر عادی است و می‌تواند نشان دهنده نقص در سیستم ترمز باشد ، که بسیار خطرناک بوده و سریعا نسبت به تعمیر آن باید اقدام شود.

بطور کلی دو نوع روغن ترمز در محصولات داخلی وجود دارد

روغن ترمز آبی رنگ (ایران خودرو)

روغن ترمز زرد رنگ (سایپا)

+ نوشته شده در جمعه بیست و ششم مرداد ۱۳۹۷ساعت 14:32 توسط محسن جعفری |

1️⃣ هرگز موتور را خاموش نکنید.
2️⃣ هرگز در رادیاتور را باز نکنید.
3️⃣ بخاری را با فن دور بالا روشن کنید.
4️⃣ به آرامی روی بدنه رادیاتور آب بریزید.
5️⃣ بعد از پایین آمدن دمای موتور به زیر دمای نرمال می توان مایع خنک کاری به رادیاتورراضاف کرد.

+ نوشته شده در جمعه بیست و ششم مرداد ۱۳۹۷ساعت 14:27 توسط محسن جعفری |

یک عدد لامپ کوچک ۱۲ ولت حدود ۲ تا ۳ آمپر از نوعی که معمولا در چراغ سقف استفاده می شود تهیه کنید.

– کلید را از جاسوئیچی استارت خودرو بردارید .
– کلیه لامپ ها و وسایل برقی را خاموش کنید.
– کلیه درب های خودرو را به اضافه درب صندوق عقب آن را ببندید.
– کاپوت خودرو  را بالا بزنید.
– در صورتی که اتومبیلتان دارای سیستم دزدگیر است کلید فشاری دزدگیر درپوش موتور را با وسیله ای به حالت فشرده قرار دهید، تا سیگنال باز بودن درب کاپوت ارسال نشود.
– کابل جریان منفی باطری را از محل اتصال آن به باطری جدا کنید.
– کابل جریان منفی را با دست به بدنه لامپ چسبانده و ته سربی مانند لامپ را به قطب منفی باطری ( توجه : قطب منفی ) بزنید.
برای مدت خیلی کوتاهی ( دو تا سه ثانیه ) لامپ بصورت خیلی ضعیف روشن شده و سپس خاموش خواهد شد
در نتیجه : خودرو در حالت ساکن برق دزدی ندارد.
اگر لامپ بصورت روشن باقی بماند یعنی خودرو برق دزدی دارد. و اولین منبع ایراد احتمالا میتواند مربوط به سیستم دزد گیر باشد.

+ نوشته شده در جمعه بیست و ششم مرداد ۱۳۹۷ساعت 14:10 توسط محسن جعفری |

چراغ هشدار فشار روغن موتور معمولا با علامت ظرف روغن یا واژه oil نشان داده می شود. اگر چراغ_روغن روشن بماند به این معنی است که #اویل_پمپ روغن تحت فشار را از دست داده که این موضوع ممکن است منجر به آسیب جدی به موتور شود که ظرف فقط چند ثانیه رخ می دهد.

از میان همه چراغ های هشدار چراغ #فشار_روغن بیشترین خطر را برای آسیب مکانیکی جدی فراهم می آورد.بعلاوه راننده کمترین زمان را در اختیار دارد تا بهترین عملکرد را در هنگام روشن شدن این چراغ داشته باشد.

اگر چراغ روغن همچنان روشن باقی مانده است بلافاصله خودرو را به کنار جاده کشانده و موتور را خاموش کنید با امداد خودرو تماس بگیرید تا خودرو را بکسل کنند در این حالت پیشرانه در موقعیت خطرناکی قرار گرفته است. سعی نکنید به رانندگی ادامه دهید زیرا با این کار دامنه آسیب را بیشتر می کنید و یک خسارت جزئی خودرو را به تعویض کامل موتور می کشاند.
⚡️روغن موتور چندین کار انجام می دهد اولین کار روغن این است که قطعات فلزی داخل پیشرانه را روان کاری کرده و اصطکاک را کاهش می دهد تا به نرمی حرکت کنند.

دومین کار روغن این است که به پخش و توزیع متناسب گرما در موتور کمک کرده و مانع از این می شود تا قظعات در اثر حرارت زیاد ذوب شوند یا آسیب ببینند. آخرین کاری که روغن موتور انجام می دهد این است که و کثیفی و ذرات ریز را جمع کرده و آنها را در روغن فیلتر موتور قرار می دهد. کم کردن روغن ممکن است به دلیل نشتی آن باشد در این صورت بهتر است واشرها و درزبندی ها بررسی شوند یا ممکن است هنگامی که برای بار آخر روغن را عوض می کردید

فیلتر روغن یا پیچ کارتر خوب بسته نشده باشد . اگر روغن سوخته باشد احتمالا قطعات داخلی موتور نیاز به تعویض دارند یکی از آنها ممکن است رینگ پیستون و یا اویل پمپی باشد که ضعیف یا خراب شده است.

+ نوشته شده در جمعه بیست و ششم مرداد ۱۳۹۷ساعت 13:57 توسط محسن جعفری |

1️⃣ همیشه قبل از استارت زدن ، کلاچ خودرو را بگیرید...

👈🏻 علت:به دلیل جداشدن گیربکس از موتور ، باطری فشار کمتری متحمل می شود و همچنین خودرو راحت تر استارت میخورد.


2️⃣ قبل از استارت زدن ، چندبار چراغ های بزرگ را خاموش و روشن کنید...

👈🏻 علت:به دلیل فعل و انفعالات باطری برای تولید نیرو ، بهتر است قبل از استارت زدن ، با خاموش و روشن کردن چراغ های بزرگ ، باطری را برای زدن استارت آماده کنید .

+ نوشته شده در جمعه بیست و ششم مرداد ۱۳۹۷ساعت 13:34 توسط محسن جعفری |

مطالب قدیمی‌تر